چرا قیمت خودروهای فرسوده باعث افزایش تورم می شود؟

علی‌رغم اظهارنظرهای خوش‌بینانه جو بایدن، رئیس‌جمهور جو بایدن در مورد آنچه به نظر می‌رسد نشانه‌های اولیه اوج تورم باشد، قیمت خودروهای فرسوده همچنان در حال افزایش است تا سطحی که در قرن قبل از همه‌گیری کووید-19 سابقه نداشته است.

دولت بایدن بیشتر علت تورم فزاینده کشور را بازار خودروهای دست دوم دانست. مشکلی که کاخ سفید اذعان می کند این است که در حال حاضر نمی تواند کمک زیادی به کاهش نرخ بهره بکند.

طی 20 سال گذشته، سهم خودروهای فرسوده در تورم به طور متوسط ​​صفر بوده است. بر اساس گزارش اداره آمار کار ایالات متحده، این در حال حاضر بیش از 1٪ به صورت سالانه است.

در ماه دسامبر، قیمت های پرداخت شده توسط مصرف کنندگان برای کالاها و خدمات 0.5 درصد افزایش یافت، در حالی که قیمت خودروهای دست دوم 3.5 درصد افزایش یافت. بر اساس محاسبه وزنی این تغییر در قیمت و تقاضای خودروهای دست دوم توسط آمریکایی ها، وزارت کار تخمین می زند که قیمت خودروهای دست دوم 0.112 درصد در افزایش کلی 0.5 درصدی مشارکت داشته است.

قیمت خودروهای دست دوم نیز از لحاظ تاریخی تأثیر زیادی بر تورم کل دارد. به گفته جارد برنشتاین، مشاور اقتصادی کاخ سفید. برنشتاین، که عضو شورای مشاوران اقتصادی بایدن است، در تیتر "قابل توجه و آشکار" نوشت که تاثیر خودروهای فرسوده بر تورم را دریافته است.

او ادامه داد: «این یادآوری می‌کند که تورم فعلی چقدر غیرعادی است. جهان فراموش نکرده است که خودروهای جدید (و در نتیجه کارکرده) چگونه ساخته می شوند، و ما باید انتظار داشته باشیم که این سری پس از رفع محدودیت عرضه اولیه بازگردد.

با انعکاس دیدگاه اکثر اقتصاددانان، برنشتاین می نویسد که مشکل اصلی در زنجیره تامین که هم عامل تورم خودروهای فرسوده و هم تاثیر آن بر داده های شاخص قیمت مصرف کننده است، کمبود نیمه هادی های مورد استفاده در تولید خودروهای جدید است.

اقتصاددانان می گویند این تاخیر به دلیل همه گیری کووید-19 است که طی دو سال گذشته کارخانه ها را در سراسر جهان تعطیل کرده و مسیرهای حمل و نقل را مختل کرده است. به گفته شرکت بینش صنعت Cox Automotive، تصور می‌شود که این موانع لجستیکی مظنون اصلی افزایش 25 درصدی قیمت خودروهای دست دوم در سال 2021 هستند.

اما این بیماری همه گیر تقاضای مصرف کنندگان برای خودرو را تغییر داده و صدها هزار نفر را مجبور به لغو یا به تعویق انداختن برنامه های سفر خود در سال 2020 کرده است. این لغو انبوه یکباره منجر به تقاضای بی سابقه ای برای خودروها در بهار 2021 به عنوان واکسن و قوانین بهداشت عمومی آسان شده است. به همه مردم اجازه داد تا تعطیلات و سایر سفرها را همزمان برنامه ریزی کنند.

«هنوز تقاضاهای زیادی وجود دارد که هنوز برآورده نشده است. چارلی چسبرو، اقتصاددان ارشد و مدیر ارشد Industry Insights در Cox Automotive، به CNBC گفت: این تقاضا برآورده نشده است. تا زمانی که بازار جدید برای پاسخگویی به تقاضا و داشتن محصولات کافی برای همه ساخته شود، بازارهای ایالات متحده به فروش بسیار پایدار خود ادامه خواهند داد.

به زبان ساده: بدون وسایل نقلیه جدید نمی توانید وسایل نقلیه استفاده شده داشته باشید.

Cox Automotive گزارش می دهد که میانگین قیمت خرده فروشی یک وسیله نقلیه دست دوم رکورد جدیدی بیش از 28000 دلار در ماه دسامبر بوده است.

چسبرو گفت: فکر می کنم دلایل بسیار کمی وجود دارد که انتظار کاهش قیمت خودروهای دست دوم را داشته باشیم.

محبوبیت رئیس جمهور در ماه های اخیر آسیب دیده است و بسیاری از رأی دهندگان شرکت کننده در نظرسنجی به CNBC و Change Research گفتند که نگران مدیریت اقتصاد دولت بایدن هستند. 60 درصد از 1895 شرکت کننده در این نظرسنجی گفتند که با مدیریت بایدن در اقتصاد موافق نیستند، که در تصویب سپتامبر شش درصد کاهش داشته است.

اما کاخ سفید تمام تلاش خود را می کند تا به آمریکایی ها تأکید کند که هر کاری ممکن است برای تنظیم افزایش قیمت ها انجام می دهد.

همانطور که برنشتاین در توییتر اشاره کرد، اقداماتی وجود دارد که کاخ سفید دنبال می کند که می تواند در بلندمدت به کاهش فشار بر قیمت خودرو کمک کند. قانون آتی نوآوری و رقابت ایالات متحده که در ماه ژوئن توسط سنا تصویب شد، میلیاردها دلار را به تولید تراشه داخلی وارد خواهد کرد زیرا واشنگتن به دنبال محدود کردن سلطه چین در صنعت است.

مزیت بالقوه برای دولت بایدن این است که انتظار می رود تورم به طور ارگانیک کاهش یابد، زیرا فدرال رزرو به دنبال افزایش نرخ بهره در سال جاری است.

قیمت خودروهای دست دوم معمولاً در بهار افزایش می یابد، بنابراین شرکت خودروسازی Cox انتظار دارد که قیمت ها همچنان به افزایش خود ادامه دهند. اما در نیمه دوم سال، این شرکت توقف تورم و از سرگیری الگوی کاهش ارزش عادی را پیش بینی می کند.

الکس لین، اقتصاددان بانک آمریکا، ماه گذشته به سی‌ان‌بی‌سی گفت که قیمت خودروهای فرسوده - و تورم اصلی - با مقایسه‌های شدیدی در طول سال، که از بهار شروع می‌شود، مواجه است. تخمین زده می شود که اگر فروشندگان قیمت خودروهای فرسوده را در اوایل سال 2021 افزایش دهند، در صورتی که تورم در همان سطوح باقی بماند، باید امسال نیز قیمت خودروهای دست دوم را افزایش دهند.

و لین گفت که بعید است.

لین در ماه دسامبر گفت: «قیمت‌های عمده فروشی از زمان همه‌گیری بیش از 60 درصد افزایش یافته است. بنابراین سوال این است: آیا سال آینده شاهد 60 درصد دیگر خواهیم بود؟

او افزود: «یعنی امیدوارم که نه. اما حدس می‌زنم در مورد آن به‌عنوان یک مورد بزرگ شک دارم.»