نرم افزار تخصصی فرازخودرو تعمیر ایسیو و ریمپ

کامپیوتر خودرو (همان ایسیو) دادههایی را از سنسورها دریافت میکند، آنگاه این دادهها را بررسی و تعبیر میکند و اهمیت اعتنا به برنامهریزیهای استاندارد خود، به انواع محرکها سیگنالی را ارسال میکند. مراد از تراز بعدی همین میباشد که پس از دریافت اطلاعات، سیستم الکتریکی اطلاعات کلی درباره جور و مقدار هریک از سنسورها را به قسمتهای مختلف میفرستد. پس عملگری واجب بود تا در روزگار اضطراری وارد فعالیت شود و به کارکرد موتور امداد نماید و در رخ عدم نیاز از مدار خارج شده و اختلالی در سیستم موتور ساخت نکند.اما طراحی تولید و اجرای چنین سیستمی بر اساس مکانیزمهای مکانیکی طاقت فرسا ، پیچیده و حجیم و معمولا به صرفه نبود. درصورتیکه در زمانه چرخاندن کلید دیدید که اتومبیل روشن نمی‌شود و چراغهای پشت آمپر نیز خاموش هستند، پس احتمالاً به باتریبهباتریکردن (جامپاستارت) نیاز دارید. همین مبادرت عادت اشتباهی می باشد که بعضی از صاحبان ماشین آن ایسیو فوتون را انجام میدهند. اساسی انجام همین کار، ممکن است کمی جریان غیرقابلکنترل در سیمپیچ ثانویه کویل ساخت شود. سیمپیچ ثانویه نیز ولتاژ را به محل تولید جرقه میبَرد. به جهت بررسی برق سَرشمعها میتوان از یک شمع فیلترگیریشده یدک به کارگیری کرد تا مقدار جریان برق سیمپیچ ثانویه کویل پایین در دست گرفتن باشد. ایسیو می تواند حساس فعالیت بر روی موتور، به مقدار قابل قبولی از نیرو اذن می دهد تا حسگر ها را به طور ظریف در اختیار گرفتن کند. گاهیاوقات ممکن میباشد واحد در اختیار گرفتن الکترونیکی خراب شود؛ اما سؤالی که اکثر اوقات از مالکان خودرو شنیده میشود، همین است که «علت و نشانههای فساد ای سی یو چیست؟ اما این پایههای به برهان ارتباط مستقیم اهمیت جریان برق و مدار حفظ زیادی به جهت آنان تعبیه نشده است. باطن هر خودرویی (غیر از نمونههای کاربراتوری) کلیه سنسورها و محرکها حساس واحد کنترل موتور در ارتباط هستند. یک عدد از این سنسورها، Override است که مقدار ولتاژ ECU را در اختیار گرفتن میکند. اگر دوست دارید این نوشتار را داشته باشید و مایل به دریافت داده ها عمده در گزینه ایسیو فورس چیست لطفا به تماشا از وب وب سایت ما.